刚建成通车的西藏自治区307线

　　2007年，西藏继续加快公路建设步伐。川藏公路、滇藏公路、新藏公路、中尼公路等干线公路，通县油路和乡村公路建设进度明显加快，国、省道的行车通畅能力进一步提高。

　　与此同时，西藏积极调整道路运输结构，增加热点线路班车和旅游车辆，大力开辟农村客运班线，建成拉萨公路主枢纽柳梧客运站和9个县级客运站，满足经济社会发展对公路运输的需求，全面推动了西藏交通运输业的发展。截至2007年底，西藏公路总通车里程达4.86万公里，比上年增加3798公里，其中有铺装路面总里程2537公里，增加553公里；当年又有5个县通了油面公路。到目前，西藏已有612个乡镇和3525个行政村通了公路，分别占全区乡镇和行政村的92％和71％；已有43个县通了油路，油路里程达4714公里。一个以5条国道为主干的连接全区城镇乡村并通往区外的公路网已经初步形成。发达的公路网使越来越多农牧民走出封闭的深山草原，融入市场经济，走上致富道路。

　　当年末，全区民用汽车保有量达到15.91万辆，比上年增长12.6％。