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雪域之子
 
 
 
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网 友 留 言
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留言精选：

　　多布杰：我是一名来自藏区的汉族人，十分敬仰多布杰老师，感谢您对博大精深的藏文化的传播作出的贡献。您演地每个角色都带给观众很强的感染力，祝福您，身体健康，扎西的勒！

　　温普林：温老大是我上大学以后才知道的，我看了“风马旗”丛书的四本书，我最喜欢的好书：《我的堪珠玛》和《茫茫转经路》。老大，加油！我可是您忠实的读者哦！

　　强巴遵珠：强巴遵珠是我们藏族同胞门的骄傲，我们藏族青年的榜样，我们所有藏族同学向他学习，学习他那崇高的思想，加油青年同胞们！！！！！
张鲁新：一个人与一条路
　　在这一条人间天路上，倾尽了毕生的精力，站在老师和同事们的肩膀上，终于把冻土科学导入了工程实践，托起了青藏铁路。
——张鲁新

张鲁新：36年与冻土“对话”
　　张鲁新是青藏铁路线上坚守时间最长的建设者，59岁人生里，雪域守望36度春秋，只为解决“冻土”这一建设高原铁路世界性难题。面对高寒缺氧，他始终以战斗者的姿态，在茫茫雪域，用智慧的力量，为“高原铁龙”引路保航。

张鲁新：我面对世界最大的舞台
　　“多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧”是青藏铁路建设的三大世界性难题，其中尤以冻土难题为最。几代科学家扎根高原向这一未知领域探索，张鲁新教授便是其中的杰出代表。
  • 张鲁新 简历
    • 详细报道
    张鲁新访谈
  • 张鲁新：济南走出的“天路”科学家
  • 青藏铁路建设关键人物张鲁新：一个人与一条路
  • 冻土科学家张鲁新：为天路他守候了32个春秋
  • 青藏铁路首席科学家张鲁新：执著一生
  • 冻土专家张鲁新：生命禁区筑天路
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    攻克冻土
  • 张鲁新：我国冻土研究居世界领先水平
  • 为什么冻土成为世界性技术难题？
  • 青藏铁路破解冻土技术难题 时速有望达100公里
  • 青藏铁路冻土科研取得全面实质性进展
  • 科技创新攻克冻土难题保障青藏铁路建设
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