2006年，西藏共完成公路建设投资40.58亿元，其中，新（疆）（西）藏公路狮泉河至日土、昆莎至门士、国杰至桑桑的整治改建工程，滇（云南）（西）藏公路芒康至隔界河，中（国）尼（泊尔）公路聂拉木至樟木整治改建工程，通县油路康马至亚东、浪卡子至江孜、米林至朗县公路整治改建工程、亚东至乃堆拉通商公路改建工程等9个项目相继开工建设。与此同时，加快了续建项目的建设进度，（四）川（西）藏公路古乡至通麦、中（国）尼（泊尔）公路日喀则至拉孜、317国道妥坝至昌都公路地质病害整治、滇（云南）（西）藏公路多普玛至类乌齐等6个重点公路整治改建工程以及通县油路夏曲卡至比如、桑日至曲松改建工程已经完工，国、省道的通畅能力进一步得到提高。

　　农村公路建设一直是西藏公路建设的重中之重。2006年，西藏共实施农村公路建设项目43个，总投资10.32 亿元，解决了12个乡和123个建制村的通车问题。同时，积极吸纳农牧民群众参与公路建设并租用农牧民机械、购买农牧民自采砂石料，仅此一项就帮助农牧民增收5.63 亿元。

　　与此同时，西藏积极调整道路运输结构，增加热点线路班车和旅游车辆，新开辟7条农村客运班线，建成了拉萨公路主枢纽柳梧客运站和9个县级客运站，满足了经济社会发展对公路运输的需求，全面推动了西藏交通运输业的发展。截至2006年底，西藏公路总通车里程达44813公里，比2005年增加1334公里，其中铺装路面总里程1984公里，增加481公里。

　　2006年年末，西藏全区民用汽车保有量达到14.39万辆，比2005年末增长35.2％。